Remarcables e Inverosímiles ingenios y temas de lo Aeroespacial.

Avances hacia el mundo del futuro
Uttana
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Re: Remarcables e Inverosímiles ingenios y temas de lo Aeroespacial.

Mensajepor Uttana » 22 Jul 2017 5:40 am






El uso práctico de la electricidad transmitida por el aire.

El muy afamado Nikolas Tesla lo soñó.

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Pero fue el genio de un gran desconocido e ignorado ingeniero americano; William C. Brown, el que lo realiza, por 1964.

La experiencia consistia en un micro helicóptero eléctrico cautivo, alimentado por microondas, que se convertian en energia eléctrica por una "rectenna" (mezcla de rectificador con antena).

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Basado en los trabajos de Brown el Centro de Investigación de Comunicaciones de Canadá creó un pequeño avión en 1987 con el objetivo de estudiar un avión de monitoreo y comunicaciones de muy larga duración de vuelo estacionario con su energía emitida desde Tierra.


El avión no tripulado, denominado Stationary High Altitude Relay Platform(SHARP), fue diseñado como un relé de comunicaciones. Más bien volando de punto a punto, el SHARP podía volar en círculos de dos kilómetros de diámetro a una altitud de unos 13 millas (21 kilómetros). Lo más importante, el avión podría volar durante meses a la vez.

El secreto del largo tiempo de vuelo de la SHARP era un gran transmisor de microondas en tierra. La trayectoria de vuelo circular de la SHARP lo mantenia al alcance de este transmisor. Una gran antena rectificadora en forma de disco, o rectena, justo detrás de las alas del avión, cambiaba la energía de microondas del transmisor a electricidad de corriente continua (CC).

Debido a la interacción de las microondas con la rectena, el SHARP tenía una fuente de alimentación constante siempre y cuando estuviera en el rango de una matriz de microondas en funcionamiento.


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Modelo a escala.

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El MILAX (Microwave Lifted Airplane Experiment), un drone japonés de estudio de la transmisión de energia por microondas.

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Material AV sobre el tema.

https://www.youtube.com/watch?v=tn9ql9gZCbo

https://www.youtube.com/watch?v=8dXUWytchhk

https://www.youtube.com/watch?v=fLADb0-mQOA
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Uttana
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Re: Remarcables e Inverosímiles ingenios y temas de lo Aeroespacial.

Mensajepor Uttana » 29 Jul 2017 7:57 am







Aeronotas Variadas

Adam A500, fue usado en "Miami Vice", la pelicula del 2006. El A700 es la version a jet.

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Video: https://www.youtube.com/watch?v=b0NnhsJLeFQ




Modelo a escala.

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Re: Remarcables e Inverosímiles ingenios y temas de lo Aeroespacial.

Mensajepor Uttana » 29 Jul 2017 8:04 am






Aeronotas Variadas cont.

Mig-21 con alas y cola del F-104 Starfighter. Imagen recreada de lo que fue solo un elemental proyecto en papel en las oficinas de Mikoyan-Gurevich.

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Uttana
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Re: Remarcables e Inverosímiles ingenios y temas de lo Aeroespacial.

Mensajepor Uttana » 29 Jul 2017 8:08 am






Aeronotas Variadas cont.


Sofisticado grupo motor-toberas del caza F-35.

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En vuelo horizontal.

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En vuelo vertical.

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Re: Remarcables e Inverosímiles ingenios y temas de lo Aeroespacial.

Mensajepor Uttana » 29 Jul 2017 8:11 am






Aeronotas Variadas cont.

Concepto para el nebuloso programa CSIRS (Covert Survivable In-weather Reconaissance Strike) de 1988.

? Cortina de humo, desinformación, sustituto del F-117 o una variante del mismo?


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Re: Remarcables e Inverosímiles ingenios y temas de lo Aeroespacial.

Mensajepor Uttana » 29 Jul 2017 8:15 am






Aeronotas Variadas cont.


Campbell F de 1935, avión turistico de bajo precio ( usaba un motor de auto Ford v8 ), al estrellarse el unico ejemplar, queda abandonado, sin penas, ni glorias.

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Video: https://www.youtube.com/watch?v=K6cSsG6ASR4

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Re: Remarcables e Inverosímiles ingenios y temas de lo Aeroespacial.

Mensajepor Uttana » 29 Jul 2017 8:18 am






Aeronotas Variadas cont.

Viejo bolso aeroespacial vendido a 1.8 millones de dolares US.

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Bolso que utilisa Neil Armstrong para las primeras muestras lunares recogidas por los seres humanos .

Es el único objeto de la Apolo 11 que se mantuvo en manos de propietarios privados, y esta aun impregnado con restos de polvo y pequeñas rocas lunares, según Sotheby.

Armstrong recogió las muestras de polvo y fragmentos de roca en cinco puntos diferentes de la superficie lunar. Dada su naturaleza tan desconocida, se colocaron en bolsas de descontaminación para reducir el riesgo de toxicidad.

Cuando el Apolo 11 regresó a la Tierra, casi todo el material usado fue enviado al Museo del Aire en Washington. Pero después de un error de inventario, la bolsa terminó en el Centro Espacial Johnson.

Alli, casi la botan a la basura, antes de ofrecerla gratis a un colecionista de Kansas, que tampoco conocia su historia. Después de una condena sin relación con este caso, el FBI confiscó sus activos incluidos la bolsa. Fue subastada tres veces sin encontrar un comprador hasta que una abogada de Illinois en 2015, la adquiere por una miseria: $ 995.

Al darse cuenta de que tenia unas marcas negras, la envió para analisis en la NASA, que confirmó que se trataba de polvo lunar procedente de la mision Apolo 11 y que era una bolsa de descontaminación que aparece en la lista de inventario de la mision.

Una batalla legal siguió para establecer la propiedad de la bolsa, un juez de Texas finalmente falló a favor de la abogada de Illinois, que la puso en subasta.

La subasta en Nueva York, coincidió con el 48 aniversario del histórico alunizaje de 1969 .
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Re: Remarcables e Inverosímiles ingenios y temas de lo Aeroespacial.

Mensajepor Uttana » 29 Jul 2017 8:20 am






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Modelo de VTOL del ocurrente disenador frances Nicolas Roland Payen, el Pa.59 Aldebaran en 1955. El proyecto no llega ni a maqueta al no contarse con motores de potencia suficiente.


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Re: Remarcables e Inverosímiles ingenios y temas de lo Aeroespacial.

Mensajepor Uttana » 29 Jul 2017 8:22 am






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Perfecto pilotaje en vuelo estacionario. Un colibri es alimentado con almibar mediante un gotero.

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Re: Remarcables e Inverosímiles ingenios y temas de lo Aeroespacial.

Mensajepor Uttana » 29 Jul 2017 8:25 am






Aeronotas Variadas cont.


Propuesta de portavión submarino a principios de los 1950s.

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Las variantes de siglo XXI.

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